近日，中國船舶集團七〇四所船舶裝置部與南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）簽訂智能型無人系統支持母船A架系統、定點取樣系統合同訂單。

該船是全球首艘可智能遙控、自主航行的科考船，也是全球首艘實現空、海、潛無人系統協同作業的母船，可為我國拓展海洋科學、建設海洋強國、發展社會經濟提供了前所未有的利器。
七〇四所為該母船配備了艏部大A架、CTD專用絞車、取樣絞車等5套系統，這是繼七〇四所為“探索一號”“探索二號”科考船提供科考支撐裝備后，再一次憑借技術實力簽下的硬核訂單！七〇四所將進一步加快技術創新，繼續引領國產科考支持裝備全面發展。

該母船是一艘具有革命性意義的智能型科考船，中國首創、智能化、國產率高、未來感是這艘母船的亮點。

母船在目標海區批量化布放無人系統，可面向任務自適應組網，實現對特定目標的立體動態觀測。

首次應用空、海、潛無人系統的跨域協同控制技術，實現無人機、無人艇、無人潛器等無人系統之間的協同作業。

無人裝備在母船的支持下，具備快速轉場和集群化作業能力，能夠實現觀測任務的快速、高質量響應。

智能型支持母船由中國船舶集團旗下中國艦船研究設計中心設計、黃埔文沖公司建造，清華大學美術學院唐林濤教授團隊負責外觀總體設計。智能型無人系統母船擬成為目前國際上首艘擁有RI（遠程遙控）船舶符號的智能型科考船，這將對傳統海洋調查模式具有重大突破和創新意義。