近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)七一一所參與供貨的“CMHI-182”中深水半潛式鉆井平臺(tái)離開(kāi)碼頭，完成編隊(duì)并順利完成拖航出江征程，開(kāi)啟水上首秀。
七一一所為該鉆井平臺(tái)提供了全套集成配套系統(tǒng)解決方案，完成了中控自動(dòng)化、平臺(tái)管理、電站管理、應(yīng)急關(guān)斷及氣體探測(cè)等多個(gè)系統(tǒng)配套供貨，全套設(shè)備入級(jí)CCS及DNV雙船級(jí)認(rèn)證。

該項(xiàng)目采用工業(yè)冗余網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和主控制部件雙重冗余配置，大大提高了平臺(tái)運(yùn)行的安全可靠性。系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)控制所有安全、發(fā)電和配電等相關(guān)機(jī)械及輔助設(shè)備，并提供了多個(gè)串行通訊接口，與火氣系統(tǒng)、錨泊定位系統(tǒng)、系泊系統(tǒng)、液測(cè)閥控及鉆井驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)交互協(xié)同工作。

該平臺(tái)是為建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)和中國(guó)制造2025而打造的新一代產(chǎn)品，被列入工信部重點(diǎn)研發(fā)創(chuàng)新項(xiàng)目，由招商局重工（江蘇）有限公司、GustoMSC、Huisman與中海油共同建造，設(shè)計(jì)作業(yè)水深1000米、最大鉆深9144米。本次拖帶試航作業(yè)編隊(duì)長(zhǎng)度達(dá)418米，系近年來(lái)長(zhǎng)江通航水域拖帶長(zhǎng)度大、難度高的一次作業(yè)活動(dòng)。此次順利試航，體現(xiàn)了七一一所海工產(chǎn)品從近海逐步向深遠(yuǎn)海邁進(jìn)。