中遠海能(01138)發布公告，根據《企業會計準則第4號—固定資產》及《企業會計準則第8號—資產減值》的相關規定，資產存在減值跡象的，應當估計其可收回金額。可收回金額的計量結果表明，資產的可收回金額低于其賬面價值的，應當將資產的賬面價值減記至可收回金額，減記的金額確認為資產減值損失，計入當期損益，同時計提相應的資產減值準備。

受公共衛生事件影響，石油消費需求復蘇緩慢，石油運輸市場供過于求的基本面尚未得到根本性好轉，2020年四季度以來運價持續承壓，且預計仍將在低位盤整。本集團在“十四五”期間(即2021至2025年)擬通過新增運力、淘汰老舊船舶，在優化運力結構的同時降低碳排放強度，為減緩氣候變化做出貢獻。

公司于2021年1月25日召開的本公司2021年第一次董事會會議審議通過《關于“十四五”期間進一步優化船隊的議案》，同意本集團在“十四五”期間擇機優先淘汰10艘老齡外貿船舶，優化船隊結構。該10艘老齡外貿船舶能耗高、安全管理隱患多、溫室氣體及硫氧化物排放高，在油運市場低迷期間盈利能力進一步受限。董事會認為，上述10艘老齡外貿船舶存在明顯減值跡象。

根據《企業會計準則》的要求，公司聘請中通誠資產評估有限公司對上述船舶在2020年12月31日進行減值測試并出具了評估報告。于評估基準日2020年12月31日，上述船舶評估前賬面價值為人民幣21.69億元(單位下同)，經評估后，可回收價值為13.28億元。

計提上述資產減值準備將相應減少本集團報告期歸屬于母公司股東的凈利潤8.41億元，并相應減少本集團報告期期末的資產凈值，對本集團報告期的經營現金流沒有影響。計提資產減值準備后，該等船舶未來的折舊費用將相應減少、經營成本降低。