11月11日，由中國船舶712所提供電力推進系統(tǒng)的海事系統(tǒng)新一代中型航標船“海巡1506”輪圓滿通過竣工驗收和后評價！

來自中國海警局、上海海事局等單位的特邀專家和交通運輸規(guī)劃研究院、天津海事局以及船舶設計、建造、監(jiān)理單位的代表參加竣工驗收和后評價。
據(jù)介紹，“海巡1506”是國內首制采用全回轉推進器和電力推進形式的新型航標船，該船電力推進系統(tǒng)由我所供貨，電推核心設備為中國船舶712所自主品牌產(chǎn)品，標志著“中國心”在公務船領域的成功應用，打破該高端船型長期被國外壟斷局面，更是中國船舶712所向高端公務船動力領域攀升的一次成功實踐。

據(jù)悉，“海巡1506”于2019年7月12日正式列編北海航海保障中心，經(jīng)過一年多運行作業(yè)，達到竣工驗收和后評價相關要求。后評價專家組一致認為，該船經(jīng)優(yōu)化后可作為海事系統(tǒng)1200噸級中型航標船標準船型推廣建造。海事系統(tǒng)新一代中型航標船正式定型，為提升我國公務船關鍵設備國產(chǎn)化率帶來積極影響。

中國船舶712所作為我國唯一的船舶電力推進裝置研究所，以關鍵技術為突破口，率先在國內研制成功中壓3300V、低壓690V兩個系列化電力推進核心產(chǎn)品，并取得中國船級社（CCS）產(chǎn)品型式認可證書。目前，712所自主研制的電力推進核心產(chǎn)品已成功應用遠洋漁船、水聲測量船、科考船、大型起重船、風電安裝船、挖泥船、豪華游船、布纜船、甲板運輸船等40余艘多類型船舶。

“海巡1506”輪由天津海事局組織建造，由中國船舶第708研究所設計，同方江新造船有限公司承建。總長61.19米、型寬12米、型深4.7米、設計吃水3.35米，是海事系統(tǒng)首艘采用全電力驅動、雙回轉舵槳推進系統(tǒng)的中性航標船，具有優(yōu)秀的操控能力和航標作業(yè)能力。