近日，ClassNK船級社發布了“液化氣體船結構-膜系統”指南，以指定規范設計膜式液化氣體船舶時的技術要求。
具體而言，該指南由《直接強度分析指南》組成，并規定了通過直接強度計算來評估主要結構構件的凈尺寸的屈服和屈曲強度的要求。

同時，《疲勞強度評估指南》定義了應力集中部件疲勞強度評估的要求。

主要組成部分包括船體結構的主要設計載荷，強度分析方法和腐蝕刪減，IMO IGC規范要求進行評估的設計方案，內船體結構的局部強度要求以及設計人員對內船體結構的應變控制要求膜式貨物圍護系統的要求。

....ClassNK表示。

根據ClassNK的說法，與指南要求相對應的計算功能也將添加到船級社的船體結構設計支持軟件“PrimeShip-Hull”系列中。

最后，指南包括對作用在船體上的波浪載荷的評估技術，并概述了對膜式液化氣船的結構強度要考慮的要求以及支持合理有效設計的相關規則。