川崎汽船日前宣布，其與JERA株式會社、豐田通商株式會社和日本郵船共同投資的合資公司在中部沿海地區開始運營液化天然氣加注業務。
10月20日，合資公司擁有的日本第一艘液化天然氣加注船“Kaguya”號首次對一艘NYK運營的汽車運輸船進行了LNG燃料加注作業。

Kaguya輪主要?？吭贘ERA的Kawage熱電站，將為川崎汽船的首艘LNG動力汽車運輸船提供LNG燃料，該運輸船計劃于2020財年末交付。未來隨著更多的LNG動力船的交付，Kaguya輪將在燃料供應方面發揮重要的作用。

不久前，新加坡命名其首艘LNG燃料加注船“FueLNG Bellina”號，該輪預計于2020年底前投入運營。

目前全球最大的LNG燃料加注船是“Gas Agility”號，其母港為鹿特丹港，船東是日本商船三井株式會社，由道達爾的關聯公司TMFGS租用。這艘18600立方米的LNG加注船將為包括達飛超大型LNG動力集裝箱船在內的許多大型船舶供應LNG燃料。

中國首艘LNG燃料加注船已于2019年9月開工，這艘新奧能源公司投資的8500立方米LNG燃料加注船由大船集團承建，是首艘由國內船廠總包建造的全球最大的C型罐式專用LNG燃料加注船，預計今年交付。