據外媒報道，上海浦銀租賃進一步擴充其船隊規模，訂造了4艘ultramax散貨船，總價值約9600萬美元。

具體說來，浦銀租賃已經與南通中遠川崎簽約，計劃于2021年底交付61,000載重噸級散貨船。

一位造船業的消息人士表示，浦銀租賃為每艘散貨船支付2400萬美元，這些船將按照IMOTier III排放標準建造。

而在4艘訂單之下，浦銀租賃與北港航運（BGShipping）簽署了3年及以上的租船合同。

北港航運一名高管證實了租賃合同，但拒絕透露更多細節。

這名高管表示，這四艘散貨船的租約是我們公司擴張船隊的一部分。目前，我們經營的散貨船集中在大型船舶上，從超靈便型散貨船到紐卡斯爾型散貨船，但在較小船只上運力有限，因此有計劃進行擴張。

“我們租入這批61000載重噸級ultramax散貨船，因為它們貿易運輸靈活。”

實際上，北港航運正循著其母公司——廣西北部灣國際港務集團的戰略發展。據航運界網了解，北部灣國際港務集團不僅從事港口服務，也向貿易、物流、融資租賃、散貨和集裝箱裝卸等領域多元化發展，2019年躋身中國500強第265位。

這個月，北港航運將從揚子江造船接收一艘20.8萬噸級散貨船。這是該公司兩年前從國銀租賃租入的5艘船中的第三艘。當時簽訂的租約是至少5年租期。第四艘和第五艘預計于今年年底和明年3月交付。

目前，北港航運運營著60多艘散貨船，自有船舶共3艘，分別是建于2009年的82000載重噸散貨船“BBG Ambition”號、2012年建造的“BBG Bright”號和2013年建造的“BBG Endeavor”號。

另據VesselsValue的數據顯示，浦銀租賃旗下共有25艘船舶。今年早些時候，該公司在江南造船下單了一艘超大型乙烷運輸船，并出租給太平洋氣體船公司（Pacific Gas），預計于2021年第四季度交付。此外，7月，浦銀租賃與Navig8 Chemical達成了一筆8.82億美元再融資交易，涉及4艘37000載重噸級油輪。