2020年8月8日，喜訊傳來。繼上月匯舸綁扎實業獲5條14800TEU訂單后，匯舸集團下屬匯舸環保再獲歐洲某知名航運公司7艘大型集裝箱船EGCS訂單。這也是船舶尾氣脫硫市場經過長達8個月的沉寂后，迎來的最值得慶賀的消息。
眾所周知，IMO限硫令于2020年1月1日起正式生效，眾多航運公司在限硫令生效前已經或準備采用船舶尾氣處理裝置（EGCS）來滿足IMO的硫排放要求，脫硫行業正準備迎接一輪更大規模的訂單行情。而這一切隨著今年年初的國際油價暴跌至歷史低點，以及1918年西班牙大流感以來全球最大規模的新冠病毒大流行，而讓脫硫行業預期的航運盛宴戛然而止。
然而，在全球脫硫行業遭受前所未有的沖擊下，多元化戰略成功幫助匯舸集團熬過了這段受疫情、油價、貿易疊加影響的艱難時期，而沒有一艘船撤單也讓匯舸集團依然對未來前景充滿信心。今年以來，匯舸集團旗下的匯舸環保科技總計為客戶交付了21艘船改裝項目；匯舸綁扎實業接獲5艘14800TEU集裝箱綁扎件供貨合同；匯舸工業自動化板塊的除銹機器人投入商用；匯舸海事服務為上百艘船提供專業化產品或服務……
匯舸集團董事長周洋表示：“多元化戰略成功幫助公司度過了這段受疫情影響的時期，綁扎業務、海事服務、除銹機器人、船舶改裝等業務營收使公司的現金流實現了寶貴的正增長；同時，匯舸集團對FGSS、N2發生器、碳減排等新產品的持續投入已經取得重要進展，保障公司在未來可能的新興產業擁有一席之地。”
目前，匯舸集團的手持訂單能夠滿足未來兩年的工作量需求，手持訂單量再一次創下了新紀錄。更重要的是，匯舸集團已經不止在EGCS行業處于領先地位，在智能制造、海事服務、清潔能源等方面同樣領先。
