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克拉克森:2020年海運(yùn)貿(mào)易量將減少10億噸

   2020-07-07 船海裝備網(wǎng)3610
核心提示:克拉克森近日稱(chēng),受新冠肺炎疫情影響,2020年海運(yùn)貿(mào)易將減少10億噸。但有跡象表明,受影響最嚴(yán)重的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。克拉克森研究(

克拉克森近日稱(chēng),受新冠肺炎疫情影響,2020年海運(yùn)貿(mào)易將減少10億噸。但有跡象表明,受影響最嚴(yán)重的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。


克拉克森研究(Clarksons Research)董事總經(jīng)理Steve Gordon在一份關(guān)于疫情對(duì)航運(yùn)業(yè)影響的半年評(píng)估報(bào)告中表示:新冠肺炎疫情對(duì)航運(yùn)業(yè)沖擊的嚴(yán)重程度越來(lái)越清晰:5月份海運(yùn)貿(mào)易量將同比下降10.6%,我們的年度預(yù)測(cè)則顯示,2020年海運(yùn)貿(mào)易量將收縮5.6%,即10億噸,這是35年來(lái)最大的降幅。


有跡象表明,行業(yè)已經(jīng)度過(guò)峰值影響,全球港口船舶停靠指數(shù)5月份同比下降9.9%,而6月份同比下降7.4%。Gordon指出,中國(guó)的港口運(yùn)營(yíng)已恢復(fù)正常。


從造船業(yè)看,盡管新造船交付量同比下降了20%,但生產(chǎn)率正在提高。


Gordon表示:我們的預(yù)測(cè)顯示,疫情有存在多年的風(fēng)險(xiǎn),未來(lái)的道路仍將困難崎嶇,但當(dāng)市場(chǎng)面對(duì)連續(xù)多月的需求不足和大幅波動(dòng)時(shí),或許是提高費(fèi)率的時(shí)機(jī)。


 
標(biāo)簽: 克拉克森
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