航運(yùn)界網(wǎng)消息，據(jù)路透社報(bào)道，德迅集團(tuán)控股股東克勞斯-邁克爾?庫(kù)恩（Klaus-Michael Kuehne）近日在接受采訪時(shí)說(shuō)，受新冠疫情影響，德迅Kuehne+Nagel計(jì)劃裁員預(yù)計(jì)將超過(guò)2萬(wàn)人，其中倉(cāng)庫(kù)工人受影響最大。

Kuehne表示，全球化正在放緩，并趨向于區(qū)域化。擁有8.3萬(wàn)名員工的德迅可能會(huì)在美國(guó)等一些國(guó)家裁員，與某些歐洲國(guó)家不同，該國(guó)沒有短時(shí)工作制來(lái)防止大規(guī)模裁員。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，德迅（Kuehne+Nagel）2020財(cái)年第一季度凈營(yíng)業(yè)額下降6.2％，達(dá)到49.12億瑞士法郎，毛利潤(rùn)下降5.1％至18.78億瑞士法郎。息稅前利潤(rùn)下降24％至1.84億瑞士法郎（約合13.39億元人民幣）。全年獲利下降23.2％至1.39億瑞士法郎。

Kuehne坦言，2020年的結(jié)果肯定會(huì)比2019年差，并補(bǔ)充說(shuō)沒人知道這場(chǎng)危機(jī)將會(huì)持續(xù)多長(zhǎng)時(shí)間。

據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，在疫情爆發(fā)前（2020年1月20日），德迅發(fā)布重要通知，宣布其新的亞太區(qū)總部將設(shè)在新加坡。正如通知中所提到的一樣，此前德迅將三個(gè)歐洲地區(qū)成功合并為一個(gè)歐洲總部之后迎來(lái)顯著增長(zhǎng)，北美地區(qū)三項(xiàng)重大收購(gòu)也已成功完成，而未來(lái)幾年的重點(diǎn)是亞太地區(qū)。

事實(shí)上，德迅在中國(guó)上海的辦公室早在今年5月之前已完成過(guò)一批裁員，部分高管相繼出走。在核心崗位上，部分高管兼并離職高管所掌控的區(qū)域市場(chǎng)，極個(gè)別高管還出現(xiàn)降級(jí)現(xiàn)狀。

據(jù)知情人士透露，上海地區(qū)的第一輪裁員已經(jīng)結(jié)束，第二輪預(yù)計(jì)將會(huì)在6月份。目前德迅正在采取消耗員工年假的措施，來(lái)調(diào)整未來(lái)戰(zhàn)略部署。

據(jù)悉，在上海地區(qū)第一輪裁員中，首先瞄準(zhǔn)的是薪資較高的市場(chǎng)銷售經(jīng)理；其次是合同年限較短，違約成本較低的中層員工；最后是業(yè)績(jī)未能完成KPI和不能滿足德迅公司要求的基層員工。而成本低，KPI還不錯(cuò)的員工目前僅幸免于第一輪。

2020年疫情下的外貿(mào)市場(chǎng)就像一場(chǎng)龍卷風(fēng)，當(dāng)災(zāi)難過(guò)后，沒人能想到百年的巨頭企業(yè)都會(huì)陰溝里翻船“難以自保”，而作為巨頭企業(yè)的員工，生活不可能像你想象得那么好，但也不會(huì)像你想象得那么糟。盡管未來(lái)的一段時(shí)間可能要生活在陰溝里，但依然有仰望星空的權(quán)利。