法國海軍集團（Naval Group）網站消息，當地時間5月18日，法國海軍新一代大型艦隊補給艦首艦在法國海軍集團圣納澤爾大西洋造船廠舉行切割首塊艦體鋼板，正式開工。該艦以法國原子能委員會核動力部部長、法國海軍艦載核動力的創始人、法國海軍第一艘核潛艇的動力系統設計總管賈克·艾迪安·謝瓦利爾命名為“賈克·謝瓦利爾”（FS Jacques Chevallier）號。法國國防部長弗洛倫薩·帕莉、法國海軍參謀長克里斯托弗·帕拉克和法國-意大利國防合作計劃組織（OCCAR）負責人出席儀式
“賈克·謝瓦利爾”級補給艦以意大利芬坎提尼集團為意大利海軍承建的“火山”級后勤支援艦為基礎設計，法國海軍內部也將其編列為“后勤支援艦”（Flotte Logistique，FLOTLOG）。這一項目由法國和意大利在過去多次國防合作計劃中逐漸成立的對等政府間協調合作組織“OCCAR”（Organisation for Joint Armament Co-operation，OCCAR）主導，由意大利芬坎提尼集團提供“火山”級后勤支援艦的設計資料給法國海軍集團，兩家集團成立各占50%的合資公司“納維里斯”（NAVIRIS）負責根據法國海軍實際修改設計并承建。法國海軍將采購四艘“賈克·謝瓦利爾”級補給艦，總價值達18到20億歐元。
“賈克·謝瓦利爾”級補給艦相較于原版“火山”級后勤支援艦，艦體尺寸和排水量放大，滿載排水量從27200噸增加31000噸，兩對燃油/物資橫向補給椼更換為輸送能力更強的Vestdavit公司產品，艦載船電和武裝系統使用法國國產設備代替，裝備法國賽峰的PASEO XLR遠程光電搜索/識別/火控一體化系統和法國奈科斯特集團與泰雷茲集團合作開發的新型RapidFire?40毫米速射艦炮系統。
盡管擁有核動力航空母艦、核潛艇的法國海軍從一開始就被認為是標準的“藍水海軍”，但是法國海軍的遠洋艦隊補給力量較為薄弱，在70年代以前沒有一艘新建的正規補給艦，依靠的是民用油輪，70年代建造的“杜倫斯”級補給艦是法國海軍第一代正規補給艦，一直使用至今。但隨著“杜倫斯”級補給艦的日益老化，加之其1.7萬噸的滿載排水量稍小了些，采用單殼船體設計不安全也不環保，法國海軍集團早在十年前就提出過替換艦設計，稱之為“側翼”級補給艦，但因為國防預算不足而被放棄，拖延至今。
