近日，科技集團瓦錫蘭宣布為中國蕪湖造船廠建造的四艘新一代近海貨船供應LNG推進和燃料系統。船舶由荷蘭Spliethoff集團附屬公司荷蘭Wijnne & Barends Chartering訂購。與瓦錫蘭的訂單在12月份達成。
此次合作是該類貨船首次使用LNG燃料驅動。因為近海貨船的空間限制，瓦錫蘭與造船工程師和船東密切合作開發了一個定制解決方案，使瓦錫蘭LNGPac倉儲和供應系統能夠安裝在甲板下，不會影響貨艙空間。此外，瓦錫蘭的Opti設計能力可優化螺旋槳和HP導流罩，使其與船體線性更加一致，從而優化推進效率。這些集成技術將通過瓦錫蘭的具有iCloud服務和遠程監控功能的數據收集單元（WDCU）得以支持，以優化操控性，燃油經濟性和定期維護。
瓦錫蘭海洋業務銷售部客戶經理Luuk Hijlkema表示：“此次訂單再次顯示了瓦錫蘭在LNG技術領域公認的領導地位。瓦錫蘭具有交付完全集成系統的專業技術，重視與客戶和其他相關人士合作，共同為打造最先進的船舶而開發出最佳解決方案。”
Wijnne & Barends技術總監Ad Toonen評論道：“我們很高興能夠擁有這些新一代的環保型船舶。如何控制船舶的環境污染一直是公司的聚焦點，減排則是其中的基礎環節。這些使用LNG驅動的新船舶非常適合我們持續推進更環保運營的目標。”
這四艘船舶每艘將配備一臺瓦錫蘭34DF雙燃料主發動機、一臺瓦錫蘭齒輪箱、一臺裝配HP導流罩的瓦錫蘭可調螺距螺旋槳（CPP）以及一個瓦錫蘭LNGPac系統。設備將在2020年第四季度交付到船廠，第一艘船只預計將在2021年秋季交貨。
這批5800載重噸的Lo-Lo（吊上吊下）船舶將在波羅的海和北海海域運行，并將根據芬蘭/瑞典冰級規范劃分為1A級。Wijnne & Barends 之前下單的六艘船只已經在建造中，也將配備瓦錫蘭主發動機和CPP螺旋槳。
