近日，加裝七一一所混合式脫硫系統(tǒng)的地中海航運(yùn)（MSC）19000TEU集裝箱船佐伊號(hào)（ZOE）在MSC船東、DNV-GL船檢共同見(jiàn)證下，順利完成試航。二氧化硫排放指標(biāo)和排水指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際海事組織（IMO）法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，取得DNV-GL現(xiàn)場(chǎng)簽證確認(rèn)。

該混合式脫硫系統(tǒng)采用三I塔布置、鎂基法技術(shù)路線，由七一一所自主研發(fā)設(shè)計(jì)。在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的共同努力下，整個(gè)試航過(guò)程僅用時(shí)4天時(shí)間。

該項(xiàng)目的順利交付，標(biāo)志著七一一所成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)集裝箱船、油船、散貨船三大主流船型，開(kāi)式、混合式，鈉堿法、鎂基法，U塔、I塔技術(shù)路線全覆蓋的脫硫廠商。未來(lái)，七一一所將秉承以“質(zhì)量、服務(wù)”的宗旨，繼續(xù)為全球客戶(hù)提供最合理、適用的船舶脫硫解決方案。