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這家公司將收購浙江海運(yùn)集團(tuán)全部股權(quán)!

   2019-10-17 船海裝備網(wǎng)船海裝備網(wǎng)6780
核心提示:  10月14日晚,浙商中拓公告稱,控股股東浙江省交通投資集團(tuán)正籌劃將其持有的浙江省海運(yùn)集團(tuán)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司。此次

10月14日晚,浙商中拓公告稱,控股股東浙江省交通投資集團(tuán)正籌劃將其持有的浙江省海運(yùn)集團(tuán)有限公司100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給公司。此次交易公司擬采用發(fā)行股份方式收購資產(chǎn)。因有關(guān)事項(xiàng)尚存不確定性,公司股票自10月14日起開始停牌。

公告顯示,在本次交易中,浙商中拓?cái)M以發(fā)行股份方式支付交易對(duì)價(jià)。浙江省交通投資集團(tuán)擬以認(rèn)購浙商中拓新增股份的形式,向浙商中拓出售該公司持有的浙江省海運(yùn)集團(tuán)有限公司100%股權(quán)。具體交易方案內(nèi)容以重組方案或報(bào)告書披露為準(zhǔn)。

此次浙江省交通投資集團(tuán)內(nèi)部之間的資產(chǎn)重組,不禁讓人聯(lián)想到浙江省國資改革行動(dòng)。

浙商中拓2008年進(jìn)入浙江國資系統(tǒng),公司名稱隨之從南方建材更名為物產(chǎn)中拓。10多年來,浙商中拓不斷探索創(chuàng)新,向“產(chǎn)融一體、貿(mào)工一體、內(nèi)外一體”轉(zhuǎn)型發(fā)展,做強(qiáng)做實(shí)供應(yīng)鏈集成服務(wù),打造“具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)鏈組織者和供應(yīng)鏈管理者”。

浙商中拓進(jìn)入浙江國資系統(tǒng)后,經(jīng)歷了一次從物產(chǎn)集團(tuán)向浙江交通集團(tuán)的變遷。即2015年,由浙江省綜合資產(chǎn)經(jīng)營有限公司收購浙江物產(chǎn)集團(tuán)全部非上市資產(chǎn)(含物產(chǎn)中拓46.13%股權(quán)),并同意浙江綜資公司將物產(chǎn)中拓46.13%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給浙江交通集團(tuán)。物產(chǎn)中拓的控股股東變更為浙江交通集團(tuán),實(shí)際控制人保持不變,仍為浙江省國資委。

資料顯示,浙江交通集團(tuán)主要經(jīng)營高速公路及衍生產(chǎn)業(yè)、水上運(yùn)輸與港口物流、交通工程建設(shè)、房地產(chǎn)開發(fā)、金融證券等五大產(chǎn)業(yè)。成立于1981年的浙江省海運(yùn)集團(tuán),注冊(cè)資金32.67億元,系浙江省屬國企——浙江省交通投資集團(tuán)全資子公司。

據(jù)悉,浙江省海運(yùn)集團(tuán)是國內(nèi)大型海運(yùn)企業(yè)集團(tuán),主要從事國際貨運(yùn)、沿海客貨運(yùn)、船舶修造、船舶設(shè)計(jì)、房地產(chǎn)和國內(nèi)外貿(mào)易等業(yè)務(wù)。目前已形成以海上貨運(yùn)為主業(yè),多種運(yùn)輸方式相配套,跨地區(qū)、跨行業(yè)多元化發(fā)展的經(jīng)營格局。目前,浙江省海運(yùn)集團(tuán)以溫州、臺(tái)州、浙海海運(yùn)有限公司和舟山五洲船舶修造有限公司等為主要子公司,并擁有房地產(chǎn)、內(nèi)外貿(mào)易、船舶設(shè)計(jì)、港口服務(wù)等多家控股、參股企業(yè)。目前集團(tuán)管理船舶共47余艘、167萬載重噸;另具有建造8萬噸級(jí)船舶能力的船舶修造廠,總資產(chǎn)約71.32億元。

“爭(zhēng)取未來3~5年,實(shí)現(xiàn)省屬企業(yè)混合所有制企業(yè)戶數(shù)比重達(dá)到75%,省屬企業(yè)國有資產(chǎn)證券化率達(dá)到75%左右。”這是2014年9月浙江出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步深化國有企業(yè)改革的意見》提出的目標(biāo)。

去年底浙江省國資國企改革發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì),對(duì)這些年浙江省國企改革的進(jìn)展有過具體介紹:自黨的十八大以來,浙江省級(jí)層面出臺(tái)改革配套文件55項(xiàng),各地制定相關(guān)文件340余項(xiàng),形成全省深化國企改革“1+N”政策體系。目前,浙江省屬企業(yè)公司制改制全面完成,混合所有制比重為70.7%,資產(chǎn)證券化率達(dá)61%。換言之,雖說浙江省國資改革近年來取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,不過離原定目標(biāo)尚存差距。

此次停牌公告顯示,浙商中拓預(yù)計(jì)在不超過10個(gè)交易日的時(shí)間內(nèi)披露本次交易方案,若公司未能在上述期限內(nèi)召開董事會(huì)審議并披露交易方案,公司最晚將于2019年10月28日開市起復(fù)牌并終止籌劃相關(guān)事項(xiàng)。同時(shí)披露停牌期間籌劃事項(xiàng)的主要工作、事項(xiàng)進(jìn)展、對(duì)公司的影響以及后續(xù)安排等事項(xiàng),并承諾自披露相關(guān)公告之日起至少1個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。


 
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