中船重工第七一一研究所依托自身技術優勢，大舉進軍全球船舶脫硫市場，取得可喜成績。截至目前，七一一所已承接包括MSC、Angelicoussis、招商輪船等國際知名集裝箱船、散貨船、油船船東船舶脫硫設備項目訂單150余艘。

隨著國內外船舶柴油機排氣控制相關法規政策日趨嚴格，船用脫硫裝置改裝項目成為當前各國船東提升船舶經濟性、滿足排放要求的一件經濟、高效、普適的頭等大事，市場需求日益增大。

七一一所決策層高膽遠囑，瞄準市場機遇及需求，早在八年前，率先在船舶脫硫裝置領域進行戰略布局。八年間，該所成功突破兩級三效一體化洗滌、廢水三級深度處理、智能自適應控制等多項廢氣脫硫關鍵技術，獲得相關專利10余項，順利完成中國船級社（CCS）、DNV GL等國際主流船級社認證，并快速實現科技成果轉化。

七一一所船用脫硫產品于2017年正式進軍國際市場，憑借其系統功耗低、安裝空間小等技術優勢迅速站穩腳跟，能夠根據不同船型、航線、區域的船舶為船東客戶提供全方位適用的廢氣脫硫綜合解決方案，系統性能、經濟性等各項指標達到國內先進、國際領先水平。

成熟產品和成套解決方案推出后，七一一所前往希臘雅典大力宣傳，舉辦船舶脫硫產品推介會，超過200余位希臘船東、航運公司代表、船舶界知名學者參會，反響良好。推介會后不久，該所便與希臘第一大航運公司Angelicoussis航運集團簽訂4艘18萬噸散貨船廢氣脫硫裝置訂單，這是繼28萬噸超大型礦砂船（VLOC）廢氣脫硫項目成功交付后，雙方的又一次深入合作。訂單的追加，充分體現了船東對該所廢氣脫硫裝置技術和項目實施中的出色表現的高度認可。

去年，為打開中國臺灣船舶脫硫市場，該所相關人員多次奔赴臺灣進行推介，終于取得成功，與臺灣最大集裝箱船公司一舉簽下10艘7400TEU集裝箱船廢氣脫硫裝置訂單。5月2日凌晨，首套7400TEU集裝箱船廢氣脫硫系統順利完成海試，系統最大處理功率54.7MW，最大處理廢氣量438000kg/h，所有測試在船東和日本船級社（NK）現場驗船師的見證下一次成功，在最大設計負荷下，所有排放數據均符合國際海事組織（IMO）法規要求。6月份，七一一所趁熱打鐵，在有關部門領導的帶領下，再次接獲中國臺灣19艘船舶脫硫設備訂單。

日前，七一一所已成功試航5套船用脫硫系統，實現集裝箱船、油船、散貨船三大主流船型全覆蓋。過硬的技術和出色的服務，不僅奠定了該所在船舶排氣治理領域的國內領先地位，也使其具備了與國外巨頭同臺競爭的實力。