泛海探險(xiǎn)隊(duì)正在擴(kuò)大其船隊(duì)，訂購一艘新的極地6級(jí)游輪。

郵輪運(yùn)營商說，由于新船“本迪厄斯”的成功，它已下令由同一制造商建造一艘姊妹船。

揚(yáng)森紐斯計(jì)劃于2021年10月完工。它將容納174名乘客，與Hondius相同，尺寸和設(shè)計(jì)幾乎相同，極地6級(jí)冰強(qiáng)化相當(dāng)于一艘1A級(jí)超級(jí)冰級(jí)船。

與Hondius一樣，Janssonius也將配備先進(jìn)的系統(tǒng)和功能，專門為“在北極、南極洲和亞南極進(jìn)行安全、快速和靈活的極地航行”而設(shè)計(jì)。它將有一個(gè)受保護(hù)的室內(nèi)黃道帶裝載區(qū)，也可用于海上活動(dòng)，如皮劃艇，并將有兩個(gè)單獨(dú)的通道，以進(jìn)一步促進(jìn)船到岸操作。它的船尾和船首推進(jìn)器將使詹森紐斯漂移或保持舒適的靜止。

其中一個(gè)平臺(tái)將是一個(gè)專用的觀察休息室，配有一個(gè)單獨(dú)的演講室，舉辦各種引人入勝的、互動(dòng)的、多語言的講座和演講。

其中六間套房將有陽臺(tái)。還將有八個(gè)帶陽臺(tái)的高級(jí)船艙、19個(gè)雙豪華船艙、14個(gè)雙窗口船艙、31個(gè)雙舷窗船艙、兩個(gè)三舷窗船艙和四個(gè)四舷窗船艙。

該船長107米，其橫梁寬度為17.6米。它將由兩個(gè)輸出4200千瓦的主發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，使速度達(dá)到15節(jié)。詹森紐斯的推進(jìn)系統(tǒng)將包括一個(gè)可調(diào)螺距螺旋槳、靈活的動(dòng)力管理和一個(gè)軸發(fā)電機(jī)，而不是柴油驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。泛海探險(xiǎn)隊(duì)說：“這將使詹森紐斯的燃料消耗量和二氧化碳排放量降到最低。”

該船將采用LED內(nèi)部和外部照明、可生物降解的油漆和潤滑油、使用最少電力的蒸汽加熱，以及將用于生產(chǎn)淡水的余熱。

揚(yáng)森紐斯號(hào)將由克羅地亞造船廠Brodosplit建造，這家公司也是建造Hondius的公司。