6月11日上午，大柴公司進行了配置EGR系統的7G80MEC#40主機空冷器特殊油漆涂裝作業。待到漆膜完全固化時，經測試膜厚完全符合規范要求，一次性噴涂成功。

由于這臺配置EGR系統的7G80MEC#40主機是大柴公司首次承接建造，根據MAN公司油漆涂裝規范要求，主機空冷器及掃氣箱規定部位需涂裝特殊的耐酸、耐高溫油漆。由于大柴公司沒有特殊油漆施工經驗，為打造精品主機，公司先后多次召開EGR主機油漆涂裝專題會、推進會，專項研究部署特殊油漆涂裝工作，并確定了油漆首次采購數量、到貨日期、存貯方式和施工工序等。

項目推進過程中，技術中心和鋼構制造部通力合作，圓滿完成了“佐敦乙烯酯超強耐酸高溫特殊油漆”的前期工藝策劃任務，并根據特殊油漆性能及規范要求，多次論證后完成EGR特殊油漆作業指導書，下發各施工單位。相關人員還專程到同行業學習考察，了解油漆施工的特殊性，對油漆施工工藝、采購成本控制及涂裝質量控制等都做了周密部署。為掌握第一手數據，鋼構制造部還進行了“佐敦乙烯酯超強耐酸高溫油漆”工藝試驗，采用刷涂、滾涂和噴涂三種不同涂漆方式進行施工，通過試驗，獲取了油漆配比、施工性能等參數，掌握了油漆特性。

施工中，鋼構制造部、技術中心及相關施工人員到現場進行施工指導。工件噴砂前，提前1至2天將油漆從冷藏室取出，放置施工現場，以達到室溫狀態，使之有更好涂裝效果。施工作業前，進行了環境濕度、溫度、油漆本體溫度、工件本體溫度等測試，達到施工要求后，正式進行噴涂作業。噴涂后，固化情況完全達到預期效果，膜厚符合規范要求。