韓國班輪運營商高麗海運返回現代尾浦造船廠訂造更多支線集裝箱船。這是高麗海運今年簽署的第二份合同。

市場消息人士表示，位于首爾的高麗海運已在現代尾浦造船廠追加了兩艘2,500-teu集裝箱船訂單，新船安排于2020年第四季度交付。

訂造這兩艘船后，高麗海運的2,500-teu船舶數量達到五艘。

據報道，高麗海運最初在3月簽署三艘支線集裝箱船訂單，每艘船的造價為3570萬美元，這三艘船安排從2020年下半年開始交付，該訂單標志著高麗海運在7年后重返造船市場。

高麗海運上一次訂造船是在2012年，當時該公司與韓國大鮮造船及海洋工程簽訂合同，訂造一艘1,048-teu船。高麗海運于2013年接收了這艘船，命名為SunnyIris。

現代尾浦造船廠的管理人員以合同條款保密為由拒絕披露合同的細節，高麗海運的一名管理人員也拒絕對其公司的船隊活動置評。

市場消息人士表示，高麗海運最近的兩艘新造船不是備選，該合同仍在等待公司董事會批準。

在租船方面，高麗海運從日本船舶供應商日鮮海運租用了六艘Bangkokmax船。

據報道，高麗海運租用了1,800-teu集裝箱船，租期10年，日租金約為12,000美元，這批船正在現代尾浦造船廠建造，新船將于明年交付。