近日，國內外多家媒體先后報道了美國企業Alcoa新租進的一艘名為“Greenery Sea”的巴拿馬籍方便旗貨輪在澳大利亞陷入困境事件，原因是國際運輸工人聯合會(ITF)駐澳洲機構稱該公司在船員雇傭方面存在問題。

　　ITF聲稱的 “Greenery Sea”號輪所存在的問題主要針對船員工資和船上環境條件兩個方面。據悉，ITF已經在動員全世界的檢查人員對涉事船舶的船東----巴拉歌船務有限公司 (Parakou Shipping Ltd)的其余12艘方便旗船舶進行檢查。

　　據資料顯示，“Greenery Sea”輪建造于2012年，35000載重噸，屬于較新船舶。那么該船舶究竟是否存在ITF所指出的兩大問題呢?

　　根據記者了解，相關主管機關并未收到船員關于該船東拖欠工資的投訴。并且，在PSC檢查中，也未查出該船存在ITF所指出的缺陷，詳情見附件鏈接。

　　根據船東巴拉歌船務有限公司 (Parakou Shipping Ltd)提供的資料及圖片顯示，該船船員生活環境良好，娛樂設施齊全。

　　根據ITF在《致Greenery Sea海員的涵》中稱:“我們最關心的是你們的船舶正被用作損害澳洲本地海員的工作，澳洲海事工會為此已開展36日抗爭。澳洲旗船MV Portland已被出售而澳洲海員亦被鋁礦業船東ALCOA拋棄，船東以廉價的方便旗如Greenery Sea取代他們。”

　　ITF還稱“這是與船東巴拉歌(Parakou Shipping Ltd)之間的糾紛。他們在得悉整體情況下，仍容許其船舶被用作打擊澳洲船員，并介入這場屬于澳洲人工作及澳洲航運業的戰爭中。”

　　可見，本次事件的背景是圍繞澳洲海員就業機會受到的威脅展開的，當地ITF并不是像字面上那樣在維護中國船員的利益，實際上是在保護澳洲海員就業的權利。