光匯石油(00933)公布,由于航運市場狀況變化，該集團已決定停止出售該集團15艘海上運輸油船。從2018年10月初到現在，VLCC市場正在經歷一個強勁的市場。波羅的海油輪指數TD3C從中東到中國的運費高達426萬美元，每天相當于TCE5.4萬美元;相比2018第一季度VLCC收入每天為TCE1.83萬美元和第二季度為每天TCE1.44萬美元。該集團相信強勁的市場情緒將于2019年持續,并希望繼續航運業務，維持集團穩定的現金收入。
此外，2018年11月16日，該集團下屬全資子公司光匯石油海運(新加坡)有限公司和殼牌國際東方貿易公司就光匯海運的VLCC和Aframax簽署了租船協定。該集團共擁有五艘現代VLCC和四艘Aframax。VLCC船隊平均年齡為6年以下，在全球范圍內進行交易。Aframax船隊平均年齡為9年以下，在遠東地區進行貿易。光匯海運和殼牌的協定將在本年底前開始。該舉措表明了該集團與殼牌結成戰略合作關系的強烈承諾。
公告稱，近期，為了順應企業生存發展和國家對民營企業紓困幫扶政策的需要，該公司作為具有一定代表性和影響力的民營油氣能源企業，也在中國人民銀行的總體指導和協調下，配合牽頭銀行對公司制訂了一攬子融資和債務優化調整方案，以期優化公司債務結構以及新增流動性，更好地促進公司各項業務體系發揮潛能創造效益，為國家能源安全供應做出更大的貢獻。目前該項工作正在積極推進當中。
