航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，丹麥馬士基集團(tuán)日前罕見的在2018年中期業(yè)績發(fā)布前夕發(fā)表聲明，宣布下調(diào)2018年全年盈利預(yù)期。

 

　　馬士基表示，由于受到地緣政治風(fēng)險(xiǎn)、貿(mào)易往來緊張和其他因素導(dǎo)致的集裝箱運(yùn)價(jià)、燃油價(jià)格和外匯匯率的不確定性，集團(tuán)決定發(fā)布2018財(cái)年盈利預(yù)警。

 

　　馬士基集團(tuán)對(duì)2018年全年稅息折舊攤銷前利潤（EBITDA）的新預(yù)期為35-42億美元，且利潤為正。而就在今年一季度報(bào)中，馬士基還在重申此前對(duì)2018年全年盈利預(yù)期：EBITDA 40-50億美元，利潤高于2017年（3.56億美元）。

 

　　今年二季度，馬士基集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營收95億美元，EBITDA錄得9億美元；如此一來，馬士基集團(tuán)上半年總營收約為188億美元，EBITDA約為16億美元。其中，海運(yùn)板塊二季度EBITDA為7億美元。這一數(shù)字反映了馬士基卓越的成本控制能力；然而，由于平均燃油價(jià)格同比上漲28%，加之平均運(yùn)費(fèi)下降1.2%，對(duì)集團(tuán)的整體盈利將帶來負(fù)面影響。