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振華重工拓寬海上運輸及安裝業務 半潛船運輸首入歐洲市場

   2018-07-28 船海裝備網4210
核心提示:  近日,振華重工連續完成多艘運輸船作業。  7月21日,振華34輪在克羅地亞成功浮裝一船段,運往芬蘭船廠進行船體合攏。這是
  近日,振華重工連續完成多艘運輸船作業。
 
振華重工拓寬海上運輸及安裝業務 半潛船運輸首入歐洲市場
  7月21日,“振華34”輪在克羅地亞成功浮裝一船段,運往芬蘭船廠進行船體合攏。這是振華重工首次承接歐洲區域內半潛運輸作業,標志著振華重工半潛運輸業務成功打入歐洲市場。
 
  本次運輸的船段重約16000噸,總長167.08米,加上船段尾部增焊的防撞碰墊,總長達到168.2米。
 
  “振華34”輪裝貨甲板長度為168.8米,即該船段裝上“振華34”輪后,船段首部距離“振華34”輪尾艙壁僅余60公分的間隙,裝載難度極大。
 
  項目組前期與用戶充分溝通,解決了技術層面的問題,后期實地查看貨物,確定裝船細節,于當地時間21日上午開始浮裝。經過9個小時的奮斗,主甲板出水、船段坐墩良好、定位精確,浮裝成功!
 
  目前,“振華34”輪已經完成綁扎,起航前往芬蘭。
 
  7月20日,“振華7”輪在巴基斯坦錨地成功完成兩艘工程船半潛浮卸。本次作業中“振華7”輪克服了印度洋西南季風的影響,在全體船員的努力下,一舉浮卸兩艘工程船。此次浮卸得到用戶的肯定和贊賞。
 
  7月22日,隨著最后一臺導管架卸貨到用戶指定的荷蘭碼頭,“振華34” 輪和“振華29”輪兩航次共14臺導管架運輸項目順利結束。因荷蘭當地潮差大,且高平潮時間短,給導管架卸船帶來了很大困難,用戶無法完成快速卸船計劃。項目組成員利用多年滾裝滾卸經驗,為用戶制定了詳細方案,2小時內將單臺導管架卸到碼頭上,助力用戶完成既定卸船計劃。
 
  海上運輸及安裝業務
 
  振華重工有近二十年海上重大特運輸和起重安裝的經驗,擁有 26 艘 5 萬噸以上甲板運輸船,含8艘半潛船;57艘港作船,含12000噸全回轉起重船;3艘風電安裝船。
 
依托多年的運輸經驗,振華重工能夠嚴格把控運輸期限、潮汛期,穩定的貨物穩性與綁扎計算,緊密的工程項目銜接,訓練有素的專業船員,航線碼頭業務的手續辦理,同甲板上酷暑嚴寒、水面下暗流潮涌的自然天候斗爭,并同時擁有項目專家、航海專家、專業技術人員跟進指導,確保項目順利實施。 
 
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