韓國政府決定向韓國海洋商業公司（KOBC）投資1.35萬億韓元（約合12億美元）。該公司的成立是為了幫助韓國航運業站穩腳跟，尤其是在韓進海運破產之后。
韓聯社援引韓國財政部的話說，韓國政府批準了一項計劃，擬將該國四個港口當局各自的12.7%的股份交給KOBC。
7月早些時候，KOBC在韓國東南沿海的海上門戶釜山正式成立，距韓國政府提議成立該機構已近一年。該機構的初始資本基礎設定為3.1萬億韓元。
韓國政府還計劃向該機構投資2000億韓元。韓國政府已經拿出1300億韓元的現金，并準備從明年的韓國海洋業務預算中撥出700億韓元。在進行股權估值后，私營部門將貢獻除政府資金之外的1.55萬億韓元。
在韓國曾經最大的集裝箱運輸公司韓進海運在2016年倒閉之后，韓國政府一直在尋求方法，以恢復當地航運和造船業的聲譽，這些行業正在從長期的全球經濟衰退中掙扎。
曾經被視為該國經濟增長和創造就業機會的支柱的造船業在全行業衰退和成本上升的情況下一直處于困境。韓國三大造船廠——現代重工、大宇造船和三星重工——自2016年以來，都被迫接受了價值約11萬億韓元的大規模自我救援計劃。
