2018年5月30日，首臺國產25兆瓦級雙燃料燃氣輪機發電機組在中船重工703研究所正式出廠，順利交付中國海洋石油集團有限公司。這種源自大型軍用艦船的動力技術，現在被應用到我國海上石油平臺的供電中，一舉打破國外生產廠家對我國核心設備領域的長期技術壟斷，對提升我國在能源生產領域的安全性具有極其重要的意義。
燃氣輪機被譽為裝備制造業“皇冠上的明珠”，是衡量一個國家科技水平的重要標志之一。武漢船機主要承擔該燃氣輪機發電機組全部機匣類零部件的生產制造，包含低壓壓氣機部套、高壓壓氣機部套、燃燒室部套、高低壓渦輪部套和動力渦輪部套共五大部套51個組件。機匣類零件作為燃氣輪機裝置的支撐和關鍵受力零件，最高使用溫度達1000℃，最大使用壓力達1.8MPa，對整機的抗沖擊和抗振動性能起關鍵作用。同時，機匣類零件是燃氣輪機中最難制造的零件之一，其制造技術代表著機械制造領域的高端水平。
在技術準備階段，武漢船機燃機項目組始終按照“嚴謹細致、嚴肅認真、嚴格執行”的要求，吃透各零件圖紙，積極進行技術準備。針對各零件涉及到的技術難點，尤其是公司從未接觸的新材料、新工藝，多次組織技術專家和技能大師進行專項評審，制定工藝攻關方案，先后完成了薄壁零件裝夾工藝攻關、剖分式機匣加工工藝攻關、蜂窩密封加工工藝攻關等16項工藝攻關，為后續順利組織生產奠定了堅實的技術基礎。
