3月19日，兩艘集裝箱船在巴基斯坦卡拉奇港發生碰撞，事故導致至少有21個集裝箱墜入海中。相撞所在港的運營方SouthAsia Port Terminal Limited（SAPT）的業務在隨后暫停，在幾個小時后恢復。卡拉奇港在20日將進行一項特別行動，以便從海上取出掉落的集裝箱。

 

　　兩艘涉事船舶為赫伯羅特旗下8004TEU船“Hapag-Lloyd Tolten”號和以星航運旗下6350TEU船“Hamburg Bay”號。

 

　　從一位港口工作人員拍攝的視頻來看，初步判斷應該是后到的“Hapag-Lloyd Tolten”號與早到的靠泊于碼頭的“Hamburg Bay”號發生了擦碰。

 

　　對于事故發生的原因，網上有消息稱或是拖輪喪失動力所致，但《航運交易公報》了解到，拖輪通常是輔助作用，哪怕是拖輪失去動力，也不會一路撞成這樣。更有可能的事故原因是，船長和引水錯估了后船的船頭位置，導致兩船相撞。

 

　　一位業內人士告訴《航運交易公報》：“從視頻上來看，事故箱船不小，大型箱船的首側推并不能完全取代拖輪，靠泊中拖輪單位的協助依然是很重要的。這艘箱船（‘Hapag-Lloyd Tolten’號）的靠泊方案肯定是有問題的，它不能以小角度接近碼頭，離已靠船這么近進行靠泊。大型箱船不是操控便利的小船，慣性很大。這艘船原本應該與碼頭保持較大橫距，等船首尾到了位置后再平行往里推。或者是以更大角度接近碼頭，讓船尾留有安全余地。船尾過了某個距離上的臨界點，因為本身慣性大，碰撞就不可避免了。總的來說，就這起事故而言，引水的問題很大，但船長也應該糾正的，但并沒有。”

 

　　另一位人士則對《航運交易公報》表示：“事故的原因很簡單，要么操作不當，要么船舶失控。”

 

　　目前事故發生的具體原因還有待最終的調查結果，幸運的是，目前尚未有人員傷亡以及污染情況的發生。目前，卡拉奇港口信托基金（KPT）已經下令調查這一起船舶碰撞事件。