據韓媒報道，現代重工新的LNG再液化系統已經獲得韓國有關機構的安全批準，將開始安裝在其建造的LNG船上。這種新的LNG再液化系統預計可以大大提高能源效率。
2月26日，現代重工宣布，在其蔚山船廠裝配了一個新的單一混合制冷劑（single mixed refrigerant，SMR）LNG再液化系統，并獲得了來自韓國燃氣安全公社（KGS）的安全批準。這一SMR系統由現代重工與英國Liquid Gas Equipment聯合開發，使用混合制冷劑再液化一艘LNG船上的全部蒸發氣體，這在全球范圍內尚屬首次。
現代重工稱，新的SMR系統是其在2016年推出的現有單一制冷劑再液化系統的升級，能源效率提高了40%，操作也更加簡便；SMR系統可實現LNG船蒸發氣體100%再液化，使得航行中的LNG蒸發率僅為0.017%，是其目前LNG部分再液化系統的三分之一。
現代重工計劃將新的SMR系統安裝在4艘LNG船上。這4艘LNG船由希臘和俄羅斯航運公司在去年下單訂造。
現代重工的一名管理人員稱，憑借最新開發的SMR再液化系統，加上LNG燃料供應系統和LNG再氣化系統，現代重工目前能夠為船東提供廣泛的LNG船解決方案；立足于先進技術，現代重工獲得了今年第一份LNG船訂單，未來預計將獲得更多大型LNG船訂單。
