近日，廣州柴油機(jī)股份有限公司攜手洋普重機(jī)與中國(guó)船舶重工大連船舶重工集團(tuán)長(zhǎng)興造船有限公司簽下金額逾6500萬(wàn)元的訂單。這是洋普重機(jī)近6年來(lái)最大的訂單。

 

　　作為一家新興的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，洋普重機(jī)憑借節(jié)能型柴油機(jī)在行業(yè)低谷期逆勢(shì)前行。

 

　　“2008年金融危機(jī)以來(lái)，造船行業(yè)已經(jīng)歷近十年的低谷期。如今，黎明前的黑暗即將結(jié)束。”洋普重機(jī)董事長(zhǎng)陳衛(wèi)文告訴筆者，在船舶運(yùn)輸行業(yè)，目前全球運(yùn)營(yíng)的船舶大多仍是高耗能船。隨著各國(guó)對(duì)節(jié)能環(huán)保工作越來(lái)越重視，未來(lái)5年至10年，全球?qū)⒂?.7萬(wàn)艘船舶需要更新?lián)Q代，船舶行業(yè)將迎來(lái)重大利好。

 

　　據(jù)介紹，此次簽訂的10臺(tái)二沖程低速柴油機(jī)，由洋普重機(jī)與日本三菱重工聯(lián)合研發(fā)。與傳統(tǒng)柴油機(jī)相比，該柴油機(jī)節(jié)能效果更佳，可節(jié)省柴油20%左右。此外，該柴油機(jī)的制造成本也比傳統(tǒng)柴油機(jī)低20%。

 

　　“洋普重機(jī)研發(fā)的高效節(jié)能環(huán)保柴油機(jī)，迎合了新的市場(chǎng)需求。”陳衛(wèi)文說(shuō)，近年來(lái)，通過(guò)與日本三菱重工合作，洋普重機(jī)大膽創(chuàng)新，成功研發(fā)出性能更強(qiáng)、節(jié)能效果更好的新一代柴油機(jī)產(chǎn)品，在與其他高性能柴油機(jī)生產(chǎn)巨頭的競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)占鰲頭。據(jù)介紹，洋普重機(jī)近兩個(gè)月的訂單已接近1億元。