9月22日，由中國交通運輸協會郵輪游艇分會、上海海事大學亞洲郵輪學院、中國港口協會郵輪游艇碼頭分會聯合編寫的《2016-2017中國郵輪發展報告》在上海正式發布。從總體上看，中國郵輪將從市場需求快速增長的第一個十年，轉入本土郵輪產業創新發展的第二個十年。
《中國郵輪發展報告》被譽為介紹中國郵輪產業的白皮書，至今已連續發布8年。今年的報告共分為7章，分別介紹了全球郵輪產業總體發展狀況、中國郵輪旅游市場發展狀況、中國郵輪港口發展狀況、中國郵輪產業創新透視、中國郵輪產業政策掃描、中國郵輪產業鏈構建與推進、中國郵輪產業發展趨勢等內容。據該報告統計，2016年我國共接待郵輪1010艘次，同比增長61%，郵輪旅客出入境4567370人次，同比增長84%，中國已經成為全球第二大郵輪客源市場，上海已經成為亞洲最大郵輪港口城市。
中國交通運輸協會郵輪游艇分會常務副會長兼秘書長、《中國郵輪發展報告》編委會主任鄭煒航指出，盡管中國郵輪旅游市場被普遍看好，郵輪碼頭建設熱情不減、郵輪旅游人數年年刷新記錄、郵輪訂單在中國船廠開始落地、船舶供應政策有望突破等利好消息頻出，但如何使郵輪經濟確實惠及各相關方，將是全行業未來關注的焦點。2017年，中國郵輪發展將迎來黃金十年，在這個歷史拐點上，如何解決郵輪市場無序競爭、郵輪旅游品質下降等問題，他提出了加強對“郵輪是目的地”理念的推廣、拓展東北亞東南亞郵輪航線、進一步調整和完善郵輪包船模式、擴大郵輪的分銷渠道、實行郵輪早鳥計劃等8項建議。
上海海事大學亞洲郵輪學院理事會秘書長、《2016-2017中國郵輪發展報告》主編程爵浩提出，過去的十年，中國市場完成了郵輪旅游這一新業態的順利引入和培育，充分展示了中國旅游強勁的消費力量，尤其是中國郵輪產業所具有的巨大的全球影響力。中國郵輪的第二個十年，將是本土郵輪成長、航線產品優化、市場縱深拓展和產業結構升級以及經濟影響深化的十年。在新的機遇和挑戰面前，中國郵輪產業發展的核心任務在于練好市場服務內功、推動產業結構升級和促進本土郵輪經濟發展。
