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美國內造船業不敷海軍需求 美軍或尋求艦船進口

   2017-09-12 新華社船海裝備網2810
核心提示:  據美國《防務新聞》周刊網站9月11日報道,美國海軍為彌補小型水面作戰艦隊戰力的不足,開始認真考慮國際武器和系統。  兩
  據美國《防務新聞》周刊網站9月11日報道,美國海軍為彌補小型水面作戰艦隊戰力的不足,開始認真考慮國際武器和系統。
 
  兩個主要項目——小型水面作戰艦艇和水面艦艇搭載的超遠程導彈——受到了來自國際公司的競爭。海軍打算用新的制導導彈護衛艦取代“奧利弗·哈澤德·佩里”級護衛艦,一些海外設計引起了海軍內部人士的注意。
 
  分析人士和內部人士說,意大利芬坎蒂耶里造船公司制造的歐洲多用途護衛艦是海軍導彈護衛艦FFG(X)的有力競爭者,而挪威孔斯貝格軍火公司設計的“弗里德喬夫·南森”級護衛艦也引起一些注意。
 
  在超遠程導彈的競爭中,由于洛克希德-馬丁公司和波音公司都在6月份的提案截止日期之前退出了競爭,孔斯貝格軍火公司的海軍攻擊導彈是唯一有競爭力的競爭者。孔斯貝格軍火公司2015年與雷神公司一道試圖將這款導彈賣給美國海軍,美國海軍打算通過配備超遠程防空導彈增加海面戰艦的殺傷力。多年來,艦隊主流反水面作戰導彈是波音公司的“魚叉”導彈,但是由于競爭者開始投入使用遠程防空導彈,美國海軍發現自己落后了。
 
  退休海軍飛行員、歷史學家兼新美國安全中心分析師杰里·亨德里克斯說,海軍似乎剛剛向國外設計開放,特別是在造船領域,這可能是美國造船業整體下滑的副產品。
 
  他說:“由于美國造船業下滑,可以看到外國企業獲得了更多在美投資的機會。這種下滑某種程度上也讓設計界僵化。”美國兩個生產瀕海戰斗艦的船塢都與外國公司有聯系。
 
  威斯康星州馬里內特造船公司為芬坎蒂耶里造船公司所有,亞拉巴馬州莫比爾奧斯達(美國)公司為澳大利亞母公司所有。亨德里克斯說,這兩所船塢都對基礎設施和工序進行了大量投資,值得美國船塢學習。
 
  亨德里克斯說:“外國公司和設計對美國造船業做出了貢獻。”
 
  參議院軍事委員會主席約翰·麥凱恩公開推動海軍在護衛艦競爭中考慮外國設計,他認為海軍需要考慮成熟設計,以便更快將護衛艦引進艦隊。
 
  麥凱恩在2月份的講話中說:“如果看一看俄羅斯和中國最新擁有的海軍能力,就會發現美國需要更先進的武器系統。”
 
  在5月份的聽證會中,海軍稱其目標是在2024年前讓第一艘護衛艦下水。一份關于導彈護衛艦的信息征詢書則寫道,海軍希望在2020年開始購買護衛艦。
 
  不過軍事專家表示,完成這一緊張的時間表具有難度。實際上,所有外國設計都需要進行逆向工程。僅將外國設計的公制計量轉為美國標準計量的過程就會消耗大量時間。
 
  這一進程完成后,船只還需要滿足美國海軍生存性標準,可能還需要對設計進行大量修改。
 
在國會,引進外國設計引發不安,國會擔心過多外國因素會危害國內市場,損害依賴軍費開支的美國就業。但是眾議院軍事委員會海上力量和兵力投送小組委員會主席羅布·威特曼表示,坎蒂耶里造船公司與洛克希德-馬丁公司合作建造單體版瀕海戰斗艦或奧斯達(美國)公司在亞拉巴馬州的瀕海戰斗艦生產線是國會比較認可的模式。 
 
標簽: 美國海軍
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