汽缸蓋是大功率低速船用柴油機的重要零件之一，作為船用柴油機中的關鍵零部件，汽缸蓋的制造加工質量直接影響柴油機的使用壽命。汽缸蓋本體材料主要為S17MoS、S20CrMoVS，在汽缸蓋的制造過程中，密封面合金槽區域需采用鎳基合金熔化極惰性氣體保護焊的堆焊工藝，進行表面化處理，形成耐熱耐壓耐腐蝕保護層。目前，國內廠家多采用半自動化設備結合手工焊進行生產，生產效率較低，且鎳基合金具有獨特的物理和化學性能，容易出現熔深淺、咬邊、裂紋等焊接缺陷。