韓國Aron飛行船舶公司近日表示，其制造的“M-80”地效翼船預計將于明年下半年正式投入使用。M-80地效翼船限座8人，重3.1噸，長12.7米，在750馬力下的最高時速達200公里。
地效翼船是什么船？這是一種船體可在高于水面1—5米的上空飛行的航空船舶，飛行速度為現有船舶的三倍，水面飛行時速達150-200公里。國際海事組織（IMO）將距海平面飛行高度低于150米的機器歸類為船舶。
地效翼船在韓國海上交通安全法中被歸類為“水面飛行船舶”，所以基本上仍屬于船舶。在船體安全性等方面，地效翼船還需要獲得韓國船級社（KR）認證，但是目前M-80尚未獲得。Aron飛行船舶公司商務本部長金光泰表示：“現在正在推進認證流程，預計將于今年9月份左右獲得韓國船級社認證”。
地效翼船曾在2012年進行了試運行，距離實現商用化只有一步之遙。但之后由于發生了事故，商用化問題一直被擱置至今。負責地效翼船安全體系的船舶管理專門企業KLCSM航海技師權五吉解釋稱，“2012年，當時地效翼船機體本身的安全設計存在漏洞，但是現在地效翼船的安全性已經進一步得到改善，遠高于一般的飛機。例如，即使地效翼船在海面上由于引擎靜止而墜落，在系好安全帶的狀態下乘客的安全便可得到保障，完成了安全性升級。再者，地效翼船采用了中心設計，即便發生瞬間墜落也不會翻船”。
韓國海洋水產部下屬韓國海洋水產開發院教育本部長全尚燁表示：“對地效翼船機體本身的安全檢驗及駕駛員資格也都制定了一套嚴格標準，進行各種檢驗，因此可以認為地效翼船現在可以進入商用化階段了”。
