臺船董事長鄭文隆指出，德翔海運非常重視在臺船訂造1800箱曼谷線系列貨柜船，雖然海運連續幾年不景氣的經營環境，連帶使得船東對造船日趨保守，德翔鑒于對于臺灣本土產業的支持以及對臺船多年來建立的良好信譽，在諸多國家的選擇中選擇了臺船，希望藉由臺船這么多年累積極豐富的建造經驗下，幫該公司建造出市場上品質最佳、效率最好的曼谷極限船。
鄭文隆表示，臺船也非常感激德翔這么不景氣的時候支持臺船。德翔董事長陳德勝則表示，除了已訂造的四艘1800箱曼谷極限船以外，未來也會透過基隆廠精湛的造船技術及優秀團隊，不斷的在臺船基隆下單。
臺船指出，新造船是由該公司自行研發設計，在2014年英國皇家工程師學會得到年度船舶獎，在臺灣也得到造船協會獎，是臺船研發特殊造型的船，自從在10年前開始推動節能設計以來，建造出來的船和10年前能源省了約25%，臺船建造的船在國際上是很有競爭力。
本船是德翔海運委請臺船公司建造的第一艘1,800箱貨柜輪，船只經日本海事協會（NK）與中國驗船協會（CR）認證，船舶結構寸法按LR法規計算結構分析并依據燃油艙保護規定設計相關艙間布置，船樓上構住艙區位船尾共8層，可供24名船員生活起居。
『德翔曼谷』于，2015年9月15日開工，2015年12月22日安放龍骨，2016年12月22日下水，開工以來，過程嚴謹順利，本船依據建造規范、最新法規要求，2017年7月5、6、7日三天出海試俥實船驗證各項船舶性能，在德翔海運監工人員及NK、CR驗船師相關單位配合指導下，基隆廠以嫻熟造船工藝及團隊合作，全程海試順利完成各項船舶性能海上之實船驗證。
臺船該型船近年來游走亞洲各國，獲得日、韓及中國大陸等航運公司青睞，并稱:『臺船公司設計精良、品質優異、交期可靠及客戶服務導向等特質，臺船公司已成為市場中建造輪船之知名品牌，打造最佳船廠(Container Ships Best Choice)之金字招牌』。
