Wilhelmsen Technical Solutions日前推出了升級版海上氮氣保護系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有重大功能改進，旨在提高效率和運行壽命。

　　雖然液貨艙惰化系統(tǒng)是1984年首次推出的，但為實現(xiàn)高效運作和減少維護，Wilhelmsen 公司已經(jīng)為該系統(tǒng)升級。

　　Wilhelmsen 商業(yè)開發(fā)經(jīng)理Stein Loevskar指出，“除了增強性能外，我們現(xiàn)在完全擁有系統(tǒng)設計而且已經(jīng)開展內(nèi)部裝配。這將有助于我們更好地控制和為用戶提供貫穿其整個使用壽命的優(yōu)質(zhì)和優(yōu)化方案。”

　　對系統(tǒng)的初步增強采用了一種具有市場最小物理足跡之一的獨特設計。此外，對系統(tǒng)修理時只需要從兩側進入，這意味著該系統(tǒng)可以裝在一個角落，因此具有靈活性和節(jié)省空間安裝的特性。

　　該系統(tǒng)還配備了一個可以防止其薄膜受到潛在損害和昂貴修理的全自動控制和監(jiān)測系統(tǒng)。

　　為保護運輸過程中的易燃物和敏感貨物，該液貨艙惰化系統(tǒng)通常被視為用于貨物污染可能是個問題的首選方案。

　　該系統(tǒng)將配備可靠的和使用時間更持久的薄膜。由于該薄膜是為海洋環(huán)境專門設計的，因此提高了抵御高溫的性能，有助于該船在高達55°C的環(huán)境溫度下液貨艙惰化系統(tǒng)運行。

　　為確保實時優(yōu)化系統(tǒng)性能和減少故障風險，Wilhelmsen 還將為這些新系統(tǒng)提供品種齊全的支持和服務方案。