曼恩柴油機與透平公司的175D船用發動機于2016年5月在丹麥進行了測試，性能卓越，超越了所有船級社規定的要求，具有強健和耐用性。5月22日至24日，來自美國船級社、印度尼西亞船級社、法國船級社、中國船級社、DNV GL船級社、韓國船級社、英國勞氏船級社、日本船級社、意大利船級社和俄羅斯船級社總計十家國際船級社的代表出席了測試活動。曼恩柴油機與透平公司的報告稱，該發動機表現完美，超過了所有船級社的要求。

    據悉，MAN 175D發動機于2014年底在歐洲推出，隨后2015年12月在中國發布，早在2016年，該型機就獲得了大量訂單，廣泛用于商船領域，作為主推進發動機或發電機組驅動使用。據國際船舶網了解，MAN 175D發動機目前已經獲得了全球認證，可用于柴油機械和柴電模式的船舶推進，其12汽缸版本作為輔助動力運營時，輸出功率高達2220千瓦。

    MAN 175D發動機的輸出功率范圍為1500-2200千瓦，優化可用于渡船、海上支援船、拖船和工作船等船型。

    2016年在接受媒體采訪時，曼恩公司首席執行官Uwe Lauber博士就介紹了175D機的情況。他說，“該型機的研發是應客戶的需求而產生的，客戶希望高速機能像中速機一樣可靠運行，專門為船舶使用而量身定制。我們希望MAN 175D機能成為該領域最高效的發動機。”

    曼恩公司船舶四沖程業務負責人Lex Nijsen指出，“MAN 175D機具有緊湊、可靠和高效的優點，這對于在惡劣海況和天氣環境下運營的船舶非常重要。我們的長期目標就是將該機型打造成最高效的發動機。”