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宜昌船柴首臺(tái)6UEC33LSE-C2柴油機(jī)順利交驗(yàn)

   2017-05-22 船海裝備網(wǎng)10730
核心提示:  據(jù)悉,宜昌船柴首臺(tái)6UEC33LSE-C2近日在青島總裝廠成功完成臺(tái)架試驗(yàn)順利通過(guò)驗(yàn)收。該主機(jī)是宜昌船柴為福建某船廠生產(chǎn)的二沖程
宜昌船柴首臺(tái)6UEC33LSE-C2柴油機(jī)順利交驗(yàn)
  據(jù)悉,宜昌船柴首臺(tái)6UEC33LSE-C2近日在青島總裝廠成功完成臺(tái)架試驗(yàn)順利通過(guò)驗(yàn)收。該主機(jī)是宜昌船柴為福建某船廠生產(chǎn)的二沖程、十字頭式船用主機(jī),滿足IMO規(guī)定的NOx排放標(biāo)準(zhǔn)Tier II。法國(guó)船級(jí)社、船廠、船東和專利公司等方面的專家參加了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,確認(rèn)產(chǎn)品各項(xiàng)性能技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。
  該機(jī)型為青島基地首制,船廠要求的交付時(shí)間極短,各單位齊心協(xié)力,緊密,配合克服了圖紙譯化、技術(shù)消化、采購(gòu)和生產(chǎn)周期短等難題,確保了該項(xiàng)目順利執(zhí)行。
 
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