孟加拉國海運公司似乎正在推進其船隊擴張及多元化方案，包括專注于收購集裝箱船。
　　設于吉大港的孟加拉國海運公司的高級官員表示，希望在未來兩年內可以購買四艘規模在1,200 teu到1,500 teu之間的集裝箱船。
　　他們表示，可能會購買二手船或新船。
　　盡管沒有披露公司什么時候收購船，但是該公司官員說，孟加拉國海運公司將很快聯系中國船廠買船。
　　該公司打算從包括中國銀行在內的國際金融機構籌集資金。
　　政府希望與鄰國斯里蘭卡、緬甸和印度加強海上貿易，該公司官員表示，這些集裝箱船可能部署在南亞貿易市場。
　　擬議的船舶收購計劃屬于孟加拉國海運公司去年11月修訂的擴張方案的一部分，該公司還將在未來三年內從中國港灣工程有限責任公司（以下簡稱中國港灣工程）收購多達六艘小型海岬型散貨船，規模在100,000 dwt 到125,000 dwt之間。
　　孟加拉國海運公司還將從中國港灣工程購買六艘80,000-dwt卡薩姆型船，總價為1.85億美元。
　　同時，孟加拉國海運公司還提請了一份競投興趣表達書（EoI），尋求合資伙伴，收購阿芙拉型油輪。
　　孟加拉國海運公司將篩選未來的合作伙伴共同購買兩艘現代型110,000-dwt船。
　　該公司官員說，會在今年年中選出合作伙伴。
　　孟加拉國海運的官員告訴《貿易風》，該公司認為EoI可提供更好的范圍供其選擇。
　　這些阿芙拉型船將和孟加拉國石油公司簽署長期合同，運送中東的原油。
　　孟加拉國石油公司每年從阿布扎比國家石油公司和沙特阿美石油公司（Saudi Aramco）采購進口130萬噸原油。孟加拉國海運公司已經在負責為孟加拉國石油公司運輸石油，但是由于目前缺乏大型油輪，孟加拉國海運主要租用外國公司的船。
　　2014年，孟加拉國海運公司提議設立獨立的合資企業，收購散貨船和油輪，但由于報價不合適并且無力籌集資金，公司 最終未能實現計劃。