受集裝箱涂料業(yè)務(wù)錄得經(jīng)營虧損拖累，中遠海運國際（00517）去年純利倒退29%至2.37億元，派末期息每股5.5仙，另為慶祝上市20周年，派特別息每股5仙。截至去年底止，集團凈現(xiàn)金達66.55億元。董事總經(jīng)理劉剛表示，未來將繼續(xù)在系內(nèi)外的航運服務(wù)板塊尋找收購機會，現(xiàn)已有投資方向，具體細節(jié)仍待進一步洽談。
　　除現(xiàn)有業(yè)務(wù)外，劉剛指還將研究船舶管理、船員管理、燃油供應(yīng)等航運服務(wù)業(yè)務(wù)。主席葉偉龍補充稱，中遠海運集團系內(nèi)的碼頭、航運業(yè)務(wù)已完成重組，金融、航運服務(wù)等則尚在推進，強調(diào)中遠海運國際為集團航運服務(wù)業(yè)的上市平臺，會支持其發(fā)展。
　　劉剛續(xù)說，為擴大股東回報，正考慮採取員工激勵及管理層持股等措施，惟由于母企中遠海運集團（香港）持有66.12%股權(quán)，故較難作出回購。
　　對于涂料業(yè)務(wù)表現(xiàn)下滑，劉剛解釋，主要是由于去年新造箱量價齊跌，惟隨著今年航運業(yè)逐步復(fù)甦，新造箱價格已從去年的平均1400美元，提升至逾2000美元，對涂料銷售有正面作用。他續(xù)說，有見內(nèi)地政府對集裝箱涂料“油退水進”政策，未來會進一步推進水性涂料和環(huán)保型涂料產(chǎn)品的應(yīng)用與升級，提升市佔率。
　　中遠海運集團上月成立自保公司，問及會否與公司旗下船舶保險業(yè)務(wù)重疊，劉剛解釋，旗下的船舶保險業(yè)務(wù)主要為保險代理，自保公司的成立有利于該業(yè)務(wù)發(fā)展。另中遠海運國際將提升非水險業(yè)務(wù)佔比，他說，如財產(chǎn)險、貨物險等，都是發(fā)展目標(biāo)。