屆時，這艘郵輪中途將停靠朱家尖的舟山群島國際郵輪港，為此，舟山方面積極做好各項準備工作。舟山群島國際郵輪港有限公司總經理傅開明表示：“我們是做好兩項工作，一個是船舶進出港、人員通關，第二個就是所有游客在舟山的游玩。我們又邀請了五六十家的旅行社在船上搞一下推介活動，因為下半年這條船計劃還要到舟山。”
根據航線安排，這艘郵輪分別將在舟山停靠兩次，傅開明介紹：“它是24號從天津出發到韓國，然后到日本，然后到舟山，然后從舟山出發去香港，然后再從香港返回來。船停留的時間有10個小時，但是游玩的時間要給予保證，涉及到游玩、吃飯、交通等等這方面服務，那么我們各個點都要安排好。”
據了解，這條航線借鑒了地中海郵輪環地中海航線的“循環”理念，將圍繞“天津—釜山—長崎—舟山—香港—廈門—那霸—濟州—天津—釜山—下關—舟山—那霸—香港—廈門—鹿兒島—天津”進行循環航行。游客可從天津、舟山、廈門、香港4大母港中的任何一個選擇上下船，行程從幾天到十幾天不等，相當于“海上巴士”。這對目前郵輪市場上常規日韓郵輪短線是一次突破，旅客的郵輪出行選擇也將更加豐富。
